4月初，松礦綜合車間通風(fēng)措施隊(duì)職工經(jīng)過30多天的苦干、硬干，澆灌混凝土394m3，焊接鋼件24.9噸,提前完成了35號溜井的澆灌任務(wù)。 35號溜井澆灌工程，是松礦2008年形成生產(chǎn)系統(tǒng)的關(guān)鍵性工程，它的建成，將解決1600運(yùn)輸繁重的現(xiàn)狀，縮短運(yùn)輸距離，為1600平臺建設(shè)起到橋梁的作用。接到礦部40天完成35號溜井澆灌的工作安排，車間組織了由55人參加的工程突擊隊(duì)，于3月初開始工作。為了不影響1360大坑的建設(shè)，他們一天三班不間斷地作業(yè)，放棄了休息。 松礦35號溜井支護(hù)工程是一項(xiàng)非常艱苦的工作，從一坑坑口到工作地點(diǎn)，有5公里多的路程，首先要把20多噸鋼材，300多立方沙子、碎石、水泥從坑口運(yùn)到工作面。運(yùn)輸過程中有近一公里的路程，水淹過膝蓋，這給運(yùn)輸帶來了困難，他們只能憑借以往的記憶，慢慢地在水中運(yùn)行，把材料按時運(yùn)到工作面。 35號溜井井腳澆灌高度7.8米，首先要用松枋搭好腳手架，再用鐵軌、工字鋼焊接好井邦架，最后再用混凝土澆灌。焊接工作很艱苦，要把7.6米長、180多公斤重的鐵軌、工字鋼等鋼料抬到2米多高的腳手架,支好后進(jìn)行焊接。為了不影響澆灌的正常進(jìn)行，他們組織了黨員和部分職工加班加點(diǎn)地焊接。而澆灌更是一項(xiàng)既繁重又艱苦的工作。那300多立方沙子、碎石、水泥，按比例搭配，靠人將沙子和碎石用竹箕一箕一箕地抬、水泥一人一包地抱到攪拌機(jī)里，攪拌均勻后，通過輸送機(jī)把焊接好的井邦架澆灌好。在工作現(xiàn)場，只見大家滿頭大汗，渾身上下衣服已被汗水和頂板滲出的水浸透，水泥灰在加上攪拌灰漿的濺沾，使他們一個個成了泥人，但沒有一個人叫苦、喊累，就這樣，經(jīng)過30多天的苦干。提前完成了35號溜井的澆灌工作，為1600平臺建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。 | 
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