2023年，中國的數(shù)字化轉型逐漸進入了穩(wěn)定發(fā)展期。
9月，36氪歷時一周、行程2000余公里、數(shù)次穿越北回歸線，赴云南多地探尋多個南疆重鎮(zhèn)在數(shù)字化轉型熱潮中的方方面面。
當下，數(shù)據(jù)作為一種全新的生產(chǎn)要素，已經(jīng)成為社會發(fā)展舉足輕重的重要“資產(chǎn)”，數(shù)字化被視作新經(jīng)濟得以迅猛發(fā)展的動力源泉。無論是工廠、汽車、商店，還是公路、機場、水電廠……以攝像頭、傳感器、無人機等各種各樣的智能物聯(lián)網(wǎng)設備作為數(shù)字資產(chǎn)的源頭，無時無刻不在產(chǎn)生海量多源異構的數(shù)據(jù)。
如何讓這海量的數(shù)據(jù)切實轉化為生產(chǎn)力，如何讓數(shù)據(jù)傳輸更通暢、更高效地賦能實體，如何解決大量敏感數(shù)據(jù)的安全性，如何讓數(shù)據(jù)傳輸更加綠色低碳？這對于數(shù)字化底座提出了更高的要求，過去幾年來，以5G傳輸為代表的全新通信網(wǎng)絡，正在為數(shù)字化轉型中不斷涌現(xiàn)的創(chuàng)新業(yè)務場景搭建起“數(shù)字高速公路”。
具體到云南，在地理方面有著鮮明的特征。云南省以山地高原地形為主，山地面積占全省總面積的88.64%，并且其地域橫跨長江、珠江、元江、瀾滄江、怒江、大盈江。這樣的地形對搭建數(shù)字高速公路是個難題，但分散在省內各地的豐沛資源也更需要借此在數(shù)字化轉型中提升應用效能和生產(chǎn)力水平。
在云南省人民政府印發(fā)的《“十四五”數(shù)字云南規(guī)劃》 、《云南省數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展三年行動方案（2022—2024年）》中明確指出：新建5G基站2萬個以上，每萬人擁有5G基站數(shù)達18個，行政村5G網(wǎng)絡覆蓋率達88%，沿邊小康村5G網(wǎng)絡覆蓋率達100%。舉辦“5G揚帆·智賦云南”走進州、市系列活動，打造一批“5G+”融合賦能項目，開展省級試點示范項目選評。
36氪此次重點走訪了華能糯扎渡水電站、云錫錫業(yè)、云南田蓬公路口岸等地，在各處都能夠明顯感受到5G專網(wǎng)在企業(yè)數(shù)字化轉型中所凸顯的重要作用，而由中國移動云南公司和中興通訊聯(lián)手打造的5G核心網(wǎng)絡及MEC邊緣計算平臺、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，和數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)、人工智能等能力，也已成為基于5G創(chuàng)新的數(shù)字化底座。
華能糯扎渡水電站-北緯22°35′
不親臨現(xiàn)場，不足以感受華能糯扎渡水電站的視覺沖擊力。
華能糯扎渡水電站心墻堆石壩最大壩高261.5米，居同類壩型世界第三。其裝機容量585萬kW、年發(fā)電量239.12億kW·h。目前，華能糯扎渡水電站在國內排名第七，是實施云電外送的主要電源點。
與此同時，庫區(qū)占地面積達358萬平方米，疊加近三百米的海拔落差，并且還涉及到空域、水域、地域的安全防護，華能糯扎渡水電廠副廠長張崗介紹說：如果采取有線的方式幾乎是無法完全覆蓋的，同時電站的上千個儀表設備分布在地下主廠房各個區(qū)域，定期巡檢需要耗費大量人工。
電梯經(jīng)過幾分鐘才能到達二百多米深的地下主廠房，讓人切身體驗到地下廠房巡檢的艱難。地下廠房不但重點巡檢區(qū)域繁多，而且設備類型多、數(shù)量大。
華能糯扎渡水電站
中國移動云南公司攜手中興通訊聯(lián)合為華能糯扎渡水電站打造了5G智慧水電廠項目，通過落地5G專網(wǎng)賦能智慧水電廠建設，從根本上解決了水電廠所面臨的諸多核心痛點，使水電廠的各種數(shù)據(jù)得以實時、通暢地運轉，并在各種環(huán)境中讓機器人、無人機等智能終端設備得以替代人工，在數(shù)字高速路上用5G專網(wǎng)打通了信息鏈接的瓶頸。
5G智慧電廠在降本增效方面的作用立竿見影，華能糯扎渡水電廠生產(chǎn)技術部副主任徐劍算了一筆賬：原來電廠500kV系統(tǒng)及主廠房發(fā)電機組主輔設備每月按規(guī)定要安排人工例行巡檢420人次，維護抄表、測溫工作每月需安排出工16人次，對外圍線路檢查還需要攜帶紅外熱像儀、望遠鏡、使用交通車等工具，通過建設智能巡檢系統(tǒng)，電廠巡檢模式由傳統(tǒng)的現(xiàn)場巡檢向自動化、智能化、遠程方式進行了轉變，大幅提升了巡檢效率，充分節(jié)約了人力工時。
事實上，5G還讓人工智能深度賦能智慧電廠，實現(xiàn)人工難以做到的工作。徐劍舉例說：電廠規(guī)劃了500余個現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集攝像頭，通過5G專網(wǎng)與智能攝像頭相結合和邊緣節(jié)點AI分析能力，準確識別各種儀表、開關分合狀態(tài)、表計讀數(shù)、壓板及指示燈狀態(tài)、跑冒滴漏等信息，并將識別信息回傳至邊緣計算節(jié)點進行視頻數(shù)據(jù)分析。
展望未來，張崗談到：目前電廠用5G數(shù)據(jù)傳輸實現(xiàn)了無線終端設備的精準控制、高清視頻回傳等功能，下一步將重點探索特種設備、危險環(huán)境的應用，實施監(jiān)測特種設備作業(yè)工況，確保特種設備運行的安全性和可靠性。
云錫錫業(yè)-北緯23°37′
步入云南錫業(yè)股份有限公司錫業(yè)分公司廠區(qū)，從始至終的一塵不染讓人很難相信這是一座正在滿負荷運行中的有色金屬冶煉工廠，智慧工廠足以打破此前對于冶煉行業(yè)臟亂差的刻板印象。
云南錫業(yè)股份有限公司錫業(yè)分公司是全球錫冶煉行業(yè)的標桿企業(yè)，作為錫冶煉行業(yè)首個數(shù)字化工廠示范項目，云錫錫冶煉廠旨在通過數(shù)字化工廠方案，全面引入5G+新技術與錫冶煉深度融合，解決企業(yè)傳統(tǒng)生產(chǎn)模式中難以克服的諸多痛點。
在引入5G工業(yè)專網(wǎng)之前，大型工廠在數(shù)字化轉型過程中普遍會面臨難以解決的四大痛點：首先，基于Wi-Fi部署的設備通信及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)穩(wěn)定性差；其次，設備布局調整和生產(chǎn)升級改造時無法跟進部署配置網(wǎng)絡；再次，網(wǎng)絡設備結構復雜，運維困難；并且，通訊節(jié)點分布離散，管理運維困難，效能低下。
再具體到大型有色金屬冶煉企業(yè)，又有著原料復雜、工藝穩(wěn)定運行難度大、生產(chǎn)成本高、安全環(huán)保風險大等更多的問題。
談到過去，云錫錫業(yè)分公司信息化建設工程師李明飛表示：冶煉行業(yè)的廠區(qū)普遍面積大、場地開放、危險源多，所以工廠的安全生產(chǎn)面臨著重重挑戰(zhàn)。而且，由于數(shù)據(jù)不通暢，生產(chǎn)過程電耗居高不下，電流轉換效低，實際用電遠超理論設計值，存在大幅降耗空間。
在云錫錫冶煉5G+錫冶煉智能工廠的建設中，將5G專網(wǎng)作為應用平臺的數(shù)字化底座，從云網(wǎng)協(xié)同向云網(wǎng)融合發(fā)展，在廠區(qū)內橫向打通了網(wǎng)絡資源、計算資源、企業(yè)管理系統(tǒng)等能力。
在中國移動云南公司和中興通訊的通力合作下，云南錫業(yè)股份有限公司錫業(yè)分公司廠區(qū)已經(jīng)完成5G網(wǎng)絡覆蓋，廠區(qū)MEC商用部署，5G作為整個智慧工廠的黏合劑正在實際應用場景中發(fā)揮著不可替代的作用。
云錫錫業(yè)分公司精煉車間系統(tǒng)
李明飛介紹說：以錫錠倉儲和運轉中心為例，通過構筑5G+AGV自主運輸系統(tǒng)、5G+智能立庫系統(tǒng)，廠區(qū)內已經(jīng)實現(xiàn)了貨物的柔性搬運、自主運輸、貨物信息統(tǒng)一管理。綜合核算下來，運營管理效率提升近20%，減少人力投入近40%，還將有助于實現(xiàn)全域無死角的高效管理運行。
5G有著重要的行業(yè)融合能力，圍繞國家“碳達峰、碳中和”的長期目標，云南錫業(yè)股份有限公司錫業(yè)分公司還在協(xié)同中國移動云南公司、中興通訊等合作伙伴，深入研究綠色低碳、零碳錫冶煉新技術創(chuàng)新，調整錫冶煉能源結構，減少煤炭類能源消耗，實現(xiàn)綠色低碳錫冶煉新模式，助推全球錫冶煉行業(yè)碳中和。
云南田蓬公路口岸-北緯23°16′
田蓬口岸地處云南省文山壯族苗族自治州富寧縣中越邊境，是云南、廣西與越南河江省三地交界的結合部。2018年2月13日，正式被批準對外開放，升級為一類口岸。2022年8月24日，田蓬公路口岸對外開放順利通過國家驗收組現(xiàn)場驗收。
田蓬公路口岸
據(jù)云南田蓬公路口岸投資開發(fā)有限公司董事長周生敬介紹：始建于2020年的田蓬公路口岸以智慧口岸為起點，實現(xiàn)了云南省陸路口岸的六個首創(chuàng)。在前置攔截作業(yè)區(qū)即實現(xiàn)了“人車分離、客貨分離、出入境人員分離”，是首個按照“智慧型”口岸要求建設的邊境公路口岸，并且將富寧縣境內旅游資源與境外越南旅游資源一起謀劃，協(xié)同發(fā)展。
與中國移動云南公司和中興通訊合作后，口岸項目同步落地建設5G網(wǎng)絡、口岸MEC邊緣計算中心、無人載貨平臺、無人駕駛、5G+VR全景監(jiān)控、5G+巡檢機器人、數(shù)據(jù)上云備份等方案和應用。后續(xù)的文化旅游、物流中轉等商業(yè)開發(fā)都要用到5G網(wǎng)絡來實現(xiàn)整個口岸經(jīng)濟區(qū)范圍內信息的共享。
邊境口岸作為我國對外開放的門戶、國際交往的橋梁，如何讓數(shù)據(jù)順暢地流轉、如何激活數(shù)據(jù)創(chuàng)造價值是每口岸面臨的核心問題，而5G為這個問題提供了最優(yōu)解，中興通訊將自身的數(shù)字化能力沉淀成“數(shù)字星云”平臺，依托“5G+數(shù)字星云”架構，針對不同行業(yè)探索出100余項創(chuàng)新應用場景。在田蓬公路口岸，基于中國移動云南公司和中興通訊所提供的5G服務，不僅大幅提升了通關效率，還在口岸內建起了完整的“車路云網(wǎng)”無人駕駛系統(tǒng)，讓“無接觸”跨境運輸成為現(xiàn)實，做到提高口岸運輸效率、打造無人運輸口岸港，這也正是5G賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型的真實寫照。
通過此行進一步走訪了解到：田蓬公路口岸未來將通過5G+AGV與自動化立體庫協(xié)作，可以實現(xiàn)貨物在倉庫內智能識別、自動存取、自動搬運等，提升物流系統(tǒng)信息化、智能化水平，大大提升倉儲物流服務效率，倉儲效率提升40%，人工成本可節(jié)約75%。
云南省口岸數(shù)量眾多，且多為對外貿易的核心樞紐，中國移動云南公司和中興通訊聯(lián)合推進的田蓬智慧口岸作為標桿，極具推廣和復制價值。未來，在云南省內以及全國口岸有望為促進我國口岸的高質量發(fā)展做出應有貢獻。
結語
無論是傳統(tǒng)企業(yè)的數(shù)字化轉型，還是新經(jīng)濟公司轉型升級，都不是一蹴而就。為了讓應用順利落地，往往要踩無數(shù)的坑，無形中增加了時間、人力、投資等多重成本。
現(xiàn)在，5G作為數(shù)據(jù)傳輸?shù)牡鬃?，正在成為?shù)字化、智能化轉型的新引擎，千行百業(yè)正在加速推進5G應用場景的落地，5G也為全社會的數(shù)字化轉型注入了新的動力。
此次云南行，讓36氪看到了5G切切實實在每個重要的地方發(fā)揮著無可替代的作用，也希望中國移動和中興通訊在5G專網(wǎng)領域面向企業(yè)的全方位服務可以為社會經(jīng)濟的快速發(fā)展創(chuàng)造出更大的價值。
來源：Ben
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