——記2022 年度“云錫之鷹”十佳崗位能手錫業(yè)分公司楊鈞晰
從云南省電力學校畢業(yè)后走進冶煉廠的楊鈞晰就與余熱發(fā)電結(jié)下不解的緣分，在平凡的崗位上一干就是十余載，他長期以來持之以恒學技術(shù)、提技能，把枯燥、單調(diào)的事情，做得有聲有色，在余熱發(fā)電、節(jié)能環(huán)保的平凡崗位上持續(xù)奉獻、默默耕耘，用著“平凡”的方式在創(chuàng)造一流業(yè)績的征途上演繹著不平凡的人生。個人先后榮獲錫業(yè)分公司“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號、“優(yōu)秀班（爐）組長”稱號、“優(yōu)秀青安崗崗員”稱號等榮譽。
埋頭肯干，平凡歷練十余載。2010年，來到鉛業(yè)分公司動力車間汽輪發(fā)電機組擔任余熱電站組長，也是他人生中第一次接觸國外進口的飽和蒸汽汽輪發(fā)電機組，當時鉛業(yè)分公司動力車間9167Kw汽輪發(fā)電機組是云錫引進的第一臺國外進口飽和蒸汽汽輪發(fā)電機組，為了實現(xiàn)鉛業(yè)分公司汽輪發(fā)電機組一次試車成功，他通過認真學習和實踐鍛煉，熟練的掌握了德萊賽蘭汽輪發(fā)電機組的開、停機操作、德萊賽蘭汽輪發(fā)電機組并網(wǎng)、解列操作、余熱發(fā)電工藝流程、余熱發(fā)電輔助設(shè)備的操作及維護保養(yǎng)等，并帶領(lǐng)班組共同學習進步，通過言傳身教、簽訂師徒合同等多種辦法，幫助員工學習技能、提高操作，與多位員工共同成長為技術(shù)骨干，圓滿完成汽輪發(fā)電機組試車工作，并在汽輪發(fā)電機組間斷性開動的情況下從2011年至2014年累計發(fā)電量5423.43萬Kw.h，期間榮獲了鉛業(yè)分公司“汽輪機首席操作工”稱號。
踏實若干，搬遷升級做貢獻。2018年云錫公司響應國家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，化解過剩產(chǎn)能，利用云錫鉛業(yè)分公司現(xiàn)有場地及設(shè)施通過技術(shù)改造，實現(xiàn)錫冶煉異地搬遷升級改造功能，楊鈞晰同志參與到錫冶煉異地搬遷升級改造的熱工水道改造項目中。期間，他加快熟悉錫冶煉異地搬遷升級改造項目的相關(guān)資料，熟讀項目可研報告和項目初步設(shè)計書，熟悉項目總平面布置、工藝流程設(shè)計，參與指揮部組織的各項技術(shù)交流，配合完成了汽輪發(fā)電機組機械調(diào)試檢查和電氣檢查試驗，重新編制了《余熱發(fā)電站安全技術(shù)操作規(guī)程》《飽和蒸汽汽輪機組檢修規(guī)程》《中壓管網(wǎng)供、停汽、并汽操作規(guī)程》《鍋爐給水供、停操作規(guī)程》等相關(guān)技術(shù)規(guī)范，并對余熱發(fā)電運行中存在的安全隱患，提出合理化建議及整改方案，完成中壓、低壓蒸汽管道布置路徑更改、余熱發(fā)電內(nèi)新增分汽缸，余熱發(fā)電輔機新增射水泵等合理化建議10余條，為錫冶煉在歷史元年實現(xiàn)高質(zhì)量開局起步奠定堅實基礎(chǔ)。
靈活善干，達標達產(chǎn)創(chuàng)佳績。進入2021年錫冶煉全廠聯(lián)動試車階段，由于汽輪發(fā)電機組采購安裝已是十多年的美國德萊賽蘭純進口設(shè)備，控制系統(tǒng)程序進行了加密，不能滿足程序修改、測試、調(diào)整等功能。為滿足云南省供電局提出的汽輪發(fā)電機組并網(wǎng)運行必須滿足上網(wǎng)調(diào)頻試驗要求，楊鈞晰在分公司相關(guān)部門的大力支持下與各廠家進行了技術(shù)交流論證，最終配合國內(nèi)廠家對汽輪發(fā)電機組505E、PLC控制系改造成為南京科控制系統(tǒng)、ETS+TSI保護系統(tǒng)，滿足了汽輪發(fā)電機組并網(wǎng)運行要求，并且解決了國外系統(tǒng)服務響應速度慢、備件價格高、售后收費貴等問題。
同時，汽輪機由于高、低壓調(diào)節(jié)閥沖刷嚴重，汽缸上、下隔板沖刷嚴重，存在重大的安全隱患，暖機轉(zhuǎn)速無法穩(wěn)定運行，急需更換汽輪機備品備件。面臨國外備品備件存在供貨周期長、備件價格高、售后收費貴等問題，楊鈞晰經(jīng)過多方面的聯(lián)系、溝通、探討，大力倡導國產(chǎn)化備品備件，配合協(xié)調(diào)相關(guān)廠商開展汽輪機備品備件國產(chǎn)化改造，徹底把汽輪機進口備品備件替換成國產(chǎn)備品備件使用，解決了國外技術(shù)與進口設(shè)備對錫冶煉“卡脖子”的難題。
自2021年4月試車至今，余熱發(fā)電累計發(fā)電量3967.34萬Kw.h，在保證生產(chǎn)、生活用汽以及滿足制酸工序?qū)σ睙挓煔庵械腟O2被脫硫胺液吸收脫除后，尾氣中SO2達到排放標準，滿足國家環(huán)保要求的同時汽輪發(fā)電機組每天均發(fā)電9萬Kw.h/天，特別是在供電局限電期間，保證了汽輪發(fā)電機組安全平穩(wěn)運行，為錫業(yè)分公司滿負荷開動提供了先決條件。
不負韶華，余熱利用當標兵。作為車間電站工序工序長，楊鈞晰帶頭踐行“綠色可持續(xù)發(fā)展觀，建設(shè)成綠色環(huán)保節(jié)約型班組”的理念，充分調(diào)動全體員工的積極性，帶領(lǐng)班組成員改進蒸汽冷凝回收系統(tǒng)、設(shè)備冷卻水系統(tǒng)，充分回收利用全廠蒸汽冷凝水、設(shè)備冷卻水，保證了整個廠區(qū)的蒸汽管網(wǎng)疏水、設(shè)備冷卻水零外排。
通過大家的不懈努力，余熱發(fā)電除氧器用量減少低壓蒸汽每小時5t，冷卻塔清水使用量每天減少300t，每年節(jié)約費用為：32.85萬元/年，并且改善了生產(chǎn)現(xiàn)場的工作環(huán)境，消除了疏水凝結(jié)水和閃蒸蒸汽排放時產(chǎn)生的熱污染，為錫業(yè)分公司節(jié)能減排做出優(yōu)越貢獻。
責任編輯：陳 雍
審核：李 沛
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